Любому автовладельцу известно, что для того, чтобы автомобиль оставался в хорошем состоянии, чтобы его не угнали и чтобы кузов не портился от дождейснегов, машина должна содержаться в гараже. Постоянное пребывание под небом означает появление со временем коррозии металла, многочисленных неисправностей, в итоге, транспортное средство выйдет из строя раньше времени.
Существуют различные разновидности подземных гаражей: большие паркинги и частные гаражи, одноярусные многоярусные, полунадземные подземные. Многоярусные подземные сооружения – это подземные паркинги (парковки), их строят муниципальные или частные крупные организации.
Можно посмотреть проекты подземного гаража на Хохловской площади в Москве. Проектированием этой подземной автостоянки занималась компания «МетроСтиль». Интереснейшие архитектурные решения позволили не только создать вместительную четырехэтажную автостоянку, но сохранить обнаруженное во время строительства основание части Белого города. Один из подземных этажей был отведен под помещение музея.
Необходимость в проекте частного одноярусного подземного гаражного сооружения возникает, как правило, у владельцев загородных домовусадеб, ведущих строительство. При наличии большого участка, безусловно, можно построить надземный вариант, расположив его рядом со зданием, но, во многих случаях, владельцы предпочитают подземный. Такой вариант позволяет сэкономить место для спортивной площадки или сада. Следует учесть, что гараж под землей должен строиться по чертежам проекта вместе со строением, поскольку потом, когда дом уже возведен, его построить будет невозможно.
Гараж под домом или коттеджем может быть спроектирован в расчете на одну или на несколько автомобилей. Проект подземного варианта создается с учетом условий, особенностей местности и предпочтений хозяина участка. Современные возможности проектных решений и строительных технологий позволяют возвести подземное сооружение под зданием любой этажности, что позволяет сделать правильный расчет фундамента и несущих элементов дома.
В случае если гараж строится не под домом, он может быть обустроен двумя способами: полностью расположен под землей или находиться под землей частично (наполовину или на две трети). Второй вариант более дешевый и более практичный. Основной проблемой подземного гаража можно назвать сырость.
